全國銷售熱線：
13783886000
道岔鋪設施工：為了保證道床攤鋪的質量，對設計厚度的道床，在道岔全長范圍內，分層鋪設道砟，用振動壓路機碾壓，壓實密度不低于1.7g/cm3，預留起道量不得大于50mm，砟面平整度允許偏差為30mm/3m。在剩余少量起道量的情況下，用專用道岔搗固機起道，岔前和岔后各30m內應與區間和站內正線攤鋪的底砟順坡，然后鋪設臨時軌排。焊連及鎖定過程中應采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中，尖軌方正。
道岔鋪設施工：正線道岔。鋪設無渡線的兩岔尾相連的道岔時，后鋪設的道岔鋼軌配置順序應由岔尾向岔頭方向排布，以免產生積累誤差。為確保子塊不位移可在調好的子母塊縫隙中加塞鐵片，待鎖定焊接完畢后再拆除鐵片。道砟材料及級配應符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140—90）中一級碎石道砟標準。火車運送道岔鋼軌至現?。玫醭敵斷攏斯づ浜戲胖斂碚淼某泄觳勰?。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。道岔質量的好壞，直接影響行車安全。因此道岔養護維修的首要任務是預防發生病害，經常保持其狀態良好；道砟材料及級配應符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140—90）中一級碎石道砟標準。各部尺寸符合要求；零件齊全發揮作用；延長道岔使用壽命；保證道岔暢通無阻。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌尖端，保證行車安全的重要設備。
